Publicaciones REMEXCO

2024-03-12
VENTA DE AUTOS NUEVOS EN MÉXICO SE ELEVÓ 11.1% EN FEBRERO

En febrero, la venta de autos se elevó 11.1% respecto al mismo mes de 2023, dijeron este lunes representantes de la industria.

 

El avance representa la venta de 113,258 unidades automotrices en México durante el segundo mes de este año.

 

De enero a febrero de este año, de acuerdo con la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y con la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), se comercializaron 147.8% más autos ante el mismo bimestre del año previo.

 

De enero a febrero de este año, especificaron ambas instituciones, se registraron 225,357 vehículos ligeros nuevos vendidos.

 

En comentarios ofrecidos sobre las ventas de autos nuevos reportadas, Guillermo Rosales Zárate, presidente ejecutivo AMDA, dijo que “con estas cifras, el mercado de vehículos ligeros en febrero fue inferior a lo estimado por AMDA, que se situó en 114,769 unidades”.

 

“La estimación tuvo una diferencia porcentual de 1.3% con respecto al dato observado de 113,258 unidades”, completó.

 

Venta de autos nuevos en México se elevó 11.1% en febrero

 

El directivo añadió que el nivel de comercialización del mes actual es superior a las ventas en similar mes de 2019, colocándose un 8.9% por arriba de las 104,009 unidades comercializadas entonces. En el periodo enero-febrero 2024, el mercado se posiciona por arriba de los niveles de venta de 2019 un 4.6%.

 

“El índice nacional de precios al consumidor registró un avance anual de 4.45% y el correspondiente a la compra de automóviles tuvo un incremento anual de 2.68%, con datos a la primera quincena de febrero de 2024”, comentó Rosales.

 

En cuanto al desempeño económico, dijo, se registra una expectativa de crecimiento del PIB para el país en 2024 de 2.40% conforme a la encuesta de expectativas de los especialistas en economía del sector privado dirigida por el Banco de México; mientras que para 2025 la previsión es de 1.80 por ciento.

 

En 2024 se pronostica que la inflación alcance un avance anual de 4.10%, mientras que en 2025 la previsión al cierre de año es de 3.70%.

2024-03-07
LA PELEA POR LOS CRÉDITOS DE NÓMINA

El debate sobre la portabilidad de los créditos de nómina tiene ya seis años y sigue sin resolverse. El tema inició cuando Alejandro Díaz de León estando al frente del Banxico.
Si hay un sector que, por un lado, innova, invierte y compite es el bancario, pero también, es uno que, en muchos temas, se rehúsa a realizar cambios.

 

Un ejemplo es el debate sobre la portabilidad de los créditos de nómina que ya tiene seis años, y que sigue sin resolverse, tema que inició Alejandro Díaz de León estando al frente del Banco de México (Banxico) y ahora, la actual gobernadora Victoria Rodríguez Ceja, sigue debatiendo con el gremio, sin visos de que pronto pueda ponerse en marcha.
Y es que han pasado ya más de seis años, incluso más, si tomamos en cuenta que algunos directivos bancarios como Enrique Zorrilla, director de Banamex y luego de Scotiabank, desde antes cabildeaban para que se tuviera una “cámara interbancaria” de créditos de nómina. El objetivo final era que los millones de clientes tuvieran una tasa de interés más baja y los bancos dejaran de perder dinero en la competencia de “robarse” la nómina de las empresas.

 

La nómina de las empresas es un negocio atractivo para los bancos; sin competidor cercano está BBVA, que lleva Eduardo Osuna; le sigue Banorte, con Marcos Ramírez; y compitiendo fuerte, Citibanamex, con Manuel Romo; y Santander, con Felipe García
Todos han apoyado la propuesta, pero también la gran mayoría ha puesto objeciones en un punto.

 

Resulta que hay una prohibición en el proyecto que impide otorgar beneficios al empleador que contrate el servicio de nómina, lo que, consideran algunos bancos, puede causar distorsiones en el mercado en virtud de cargas regulatorias, que restringen injustificadamente su capacidad para atraer o retener clientes.
Mientras que del lado de los clientes, anote que si pide un crédito de nómina y cambia de empresa, y recibe en el nuevo empleo su quincena en otro banco, el crédito de nómina “estará” ya amarrado al empleado.

 

Actualmente, al cambiarse la nómina de banco, un 20 por ciento de este tipo de créditos caen en mora, y con ello, las tasas de interés que cobran se elevan.
De aprobarse algún día estos cambios, que ya cabildean autoridades financieras con la banca, podríamos ver en un futuro que se cobre una menor tasa, ya que se pondría en marcha un mecanismo interbancario que tendrán que resolver los bancos, sin costo para el cliente.

2024-03-07
¿CUÁL ES EL ESTADO CON MAYOR PLUSVALÍA EN MÉXICO?

La adquisición de un bien inmueble significa un desembolso importante para los mexicanos, sobre todo si se considera que su precio es cada vez más alto y los salarios se han mantenido prácticamente sin movimiento en los últimos años, ello lleva a buscar que la adquisición traiga consigo una importante plusvalía. 

 

Pero antes de conocer a las entidades federativas con una mayor plusvalía, es importante conocer a qué se refiere este concepto vinculado directamente a los bienes raíces.

 

La definición de la palabra plusvalía se refiere al aumento en el valor de una propiedad con el pasar del tiempo, se encuentra vinculada a algunos factores externos como la ubicación, la infraestructura cercana, el desarrollo económico y la demanda del mercado. 

 

Otros puntos que se vinculan al aumento de la plusvalía son la seguridad, calidad de vida, proximidad de centros de trabajo, educativos, acceso a vías de circulación, centros de salud, entre otros. 

 

El estado con mayor plusvalía en México

 

Quintana Roo se ha posicionado como la entidad federativa con mejor plusvalía en los últimos años, las razones para que esto suceda son múltiples. 

 

El motivo principal está vinculado a su gran atractivo turístico, el cual no se concentra en un único punto, sino que se expande a diversos lugares como Cancún, Playa del Carmen, Cozumel, Tulum, Isla Mujeres y la Riviera Maya.

 

La entidad se ha posicionado como el principal captador de cruceros en todo el país, recibiendo al 68.5% de las embarcaciones que arriban a las playas mexicanas.

 

Asimismo, Quintana Roo ha registrado un fuerte desarrollo en su infraestructura, tanto en hotelería como en residencias en el ámbito privado. Otra de las inversiones en las que se ha destacado la entidad es en las carreteras y medios de transporte como la obra pública, el Tren Maya. 

 

Otros estados relevantes

 

Baja California Sur es otro de los estados con mayor plusvalía gracias a que cuenta con destinos como Los Cabos, el desarrollo e impulso turístico y los desarrollos residenciales que han atraído inversionistas en bienes raíces.  

 

Gracias a su proximidad con la Ciudad de México, las residencias en el Estado de México, especialmente en zonas como Metepec, Huixquilucan y Naucalpan, también han mostrado un crecimiento notable en la plusvalía. 

 

Finalmente, estados como Sonora, Colima y San Luis Potosí también han mostrado un mayor valor, especialmente en casas. Lo anterior por el desarrollo económico, la seguridad, mejor infraestructura y la calidad de vida con la que cuentan.

2024-03-06
CRISTINA PERKINS AHORA FORMA PARTE DE NAVISTAR EN MÉXICO

Navistar, anuncia que Cristina Perkins Topete se integra a la compañía como directora de Mercadotecnia & Experiencia del Cliente para Navistar Latinoamérica.

 

Cristina Perkins reportará directamente a Rafael Alvarenga, presidente de Navistar Latinoamérica, y será responsable de liderar la estrategia de posicionamiento y crecimiento de la marca en los mercados de México y América Latina.

 

Cristina es licenciada en Relaciones Internacionales por parte del Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey (ITESM) y cuenta con una maestría en Mercadotecnia por parte de la Universidad de las Américas Puebla (UDLA).

 

Asimismo, tiene una sólida experiencia de más de 20 años en la industria automotriz en México y Estados Unidos; desarrollando estrategias de mercadotecnia, producto, proyectos de mejora en la red de distribuidores y satisfacción de clientes en empresas como Ford Motor Company y Toyota. Previo a integrarse al equipo de Navistar, ocupó la posición de directora de Mercadotecnia en esta última empresa.

 

Rafael Alvarenga, presidente de Navistar Latinoamérica, dijo:

 

“Estamos seguros de que la suma del talento de Cristina y su equipo, nos ayudará a cumplir e ir más lejos en todos los objetivos que tenemos en Navistar Latinoamérica”.